동해 버스 15-3
최근 수정 시각: (5년 전)
분류
1. 노선 정보 [편집]
기점 출발 시각은 모두 발한삼거리 기준 시각입니다.
1.1. 2019년 12월 대개편 이전에 폐지된 노선 [편집]
동해시 시내일반버스 15-3번(임계) | |||||
기점 | 강원도 동해시 망상동(강원여객 동해영업소) | 종점 | 강원도 정선군 임계면(임계버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 08:05 |
막차 | 16:38 | 막차 | 18:10 | ||
운수사명 | 배차간격 | 1일 2회 | |||
노선 | |||||
동해시 시내일반버스 15-3번(달방) | |||||
기점 | 강원도 동해시 망상동(강원여객 동해영업소) | 종점 | 강원도 동해시 삼화동(달방마을) | ||
종점행 | 첫차 | 10:46 | 기점행 | 첫차 | 07:04 |
막차 | 10:46 | 막차 | 11:52 | ||
운수사명 | 배차간격 | 1일 1.5회 | |||
노선 | |||||
동해시 시내일반버스 15-3번(달방,대동미경유) | |||||
기점 | 강원도 동해시 망상동(강원여객 동해영업소) | 종점 | 강원도 동해시 삼흥동(달방마을) | ||
종점행 | 첫차 | 17:26 | 기점행 | 첫차 | 18:32 |
막차 | 17:26 | 막차 | 18:32 | ||
운수사명 | 배차간격 | 1일 1회 | |||
노선 | |||||
동해시 시내일반버스 15-3번(비천) | |||||
기점 | 강원도 동해시 망상동(강원여객 동해영업소) | 종점 | 강원도 동해시 삼화동(광천골) | ||
종점행 | 첫차 | 08:38 | 기점행 | 첫차 | 09:44 |
막차 | 14:14 | 막차 | 15:20 | ||
운수사명 | 배차간격 | 1일 2회 | |||
노선 | |||||
1.2. 2019년 12월 대개편 때 폐지된 노선 [편집]
동해시 시내일반버스 15-3번(삼흥) | |||||
기점 | 강원도 동해시 망상동(강원여객 동해영업소) | 종점 | 강원도 동해시 삼흥동(달방댐입구) | ||
종점행 | 첫차 | 08:38 | 기점행 | 첫차 | 09:50 |
막차 | 16:38 | 막차 | 15:27 | ||
운수사명 | 배차간격 | 1일 3.5회 | |||
노선 | 강원여객 동해영업소 - 사문재 - 발한삼거리 - 부곡삼거리 - 엘리시아아파트 - 동해병원 - 동해종합버스터미널 - 동해시청 - 천곡동굴 - 봉오동 - 동해역 - 송정중앙로쉼터 - 동해항.송정산업단지 - 북평우체국앞 - 이도사거리 - 대동아파트 - 북삼우체국 - 쇄운동 - 삼화동주민센터 - 쌍용삼흥아파트 - 달방댐입구 | ||||
2. 개요 [편집]
- 삼흥동 권역의 오지인 비천, 달방 지역과 백복령을 넘어 정선 임계까지 가던 노선이었으나, 모두 삼흥동으로 단축되었던 노선이다.
3. 역사 [편집]
- 예전에는 신흥행 노선이 15-1번을 사용했고, 달방/비천/임계행 노선이 15-3번을 사용했다.
- 2016년 7월 개편 때 신흥,달방,비천,임계 모두 엘리시아를 경유하게 되었으나, 이후에 신흥과 임계행은 주공6차를 경유하는걸로 변경되었었다.
- 2018년 6월 1일에 15-3번 임계 노선이 폐선되었다. 첫차는 아예 폐지되었고, 막차는 삼흥까지만 가는 걸로 바뀐 동시에 번호도 15-1번으로 바뀌었다. 또한 비천 행 막차가 감회되었다. 관련 여행기
- 지명이 비슷한 신흥과 삼흥 노선이 15-1번이라는 노선번호를 공유해 혼동된다는 이유로 2018년 8월 중순에 신흥행 노선번호가 31-6번으로 변경되었다.
- 2018년 10월 1일에 15-3번 달방 행 노선이 폐지되었고, 기존 시간대는 모두 삼흥까지만 가는 걸로 바뀌었다.
- 2019년 3월에 15-3번 비천 행 노선이 폐지되었고, 기존 시간대는 모두 삼흥까지만 가는 걸로 바뀌었다. 이로써 15-3번은 삼흥까지만 가는걸로 모두 단축되었다.
- 2019년 7월 1일에 발한발 16:38분 차량이 엘리시아 경유로 변경되었다.
- 2019년 12월 2일에 대개편으로 인해 남은 삼흥종착 노선도 폐지되었다. 대체노선은 신흥까지 올라가는 171번.
4. 특징 [편집]
- 삼흥동 지역에 위치한 오지마을인 비천, 달방과 백복령을 넘어서 임계까지 넘어가는 노선으로 총 3개의 계통이 있었으나 승무사원 부족과 주52시간 근로제 시행 등으로 현재는 모두 삼흥으로 단축되었다.
4.1. 시간표 [편집]
5. 연계 철도역 [편집]
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